Место происхождения:
Гуандун, Китай
Фирменное наименование:
YYI
Номер модели:
YYI-1
Мы специализируемся наМикрообработка и высокоточная пластиковая инжекционная формовкадля производствадетали для автомобилей высокоточного производстваРазработан для применений, требующих сложных деталей, сверхтонких функций иузкие допустимые размеры, наши микроформованные детали играют важнейшую роль в современных транспортных средствахвнутренние зажимы и корпусадоэлектронные соединители и сенсорные корпуса.
СочетаниеПродвинутая микрообработка с помощью ЧПУсвысокоточная формовка впрыском, мы поставляем мелкомасштабные пластиковые компоненты с неизменным качеством, идеально подходят для высокопроизводительных автомобильных систем и платформ электромобилей.
Параметр | Спецификация |
---|---|
Процесс | Микрообработка + прецизионная пластиковая инжекционная формовка |
Материальные варианты | ABS, PC, POM, PA6/66, PBT, LCP, PPS, PP, TPU |
Размеры деталей | Маленькие элементы размером до 1 мм, общая длина до 300 мм |
Толерантность | ±0,01 мм для микрообработанных элементов; ±0,05 мм для литья впрыском |
Толщина стены | 0.2 мм 3 мм (в зависимости от материала и применения) |
Материал инструмента | Закаленная сталь или алюминий, оптимизированные для высокоточных циклов |
Объем производства | 500 500 000 единиц |
Поверхностные отделки | Гладкие, матовые, текстурированные, полированные, с использованием технологии формования поверхности |
Выбор цвета | RAL/Pantone на заказ; цвет в форме или после покраски |
Продолжительность | Сборка инструментов: 2-4 недели; производство: 5-10 дней |
Сертификации | ISO 9001, IATF 16949, RoHS, поддержка PPAP (по запросу) |
Высокая точность и возможность микро-функций
ДостичьПодмиллиметровая точность и сложные геометриис микрообработкой и формованием высокого разрешения для критически важных автомобильных деталей.
Последовательность массового производства
Инъекционные формы предназначены длянадежная и повторяемая производительность, гарантируя, что каждая деталь соответствует строгим стандартам качества автомобилей.
Материальные характеристики
Использованиемашиностроительные пластмассы автомобильной промышленностиобеспечивает стабильность измерений, теплостойкость и химическую долговечность в суровых условиях.
Интегрированная поддержка проектирования
Проверки DFM (проектирование для изготовления) и3D-симуляцияпозволяет беспрепятственно переходить от прототипа к масштабному производству.
Оптимизация инструментов для строгих толерантности
Специально построенные микроформы позволяютточный контроль над допущениями, вспышкой и отделкой поверхности, особенно критически важно для сенсорных корпусов и деталей с быстродействием.
Многофункциональное применение
Подходит для обоихвнутренние части и части под капотом, от видимой отделки до механических компонентов.
Миниатюризация электронных корпусов: растущая потребность в более мелких, с высокой плотностью датчиков и разъемов для систем ADAS и EV.
Интеллектуальная интеграция материалов: Включение проводящих путей или сверхобработанной электроники в мелкомасштабные пластиковые корпуса.
Многоразовые формования и формования вставки: растущий спрос наКомпоненты из нескольких материаловс мягкой отделкой или встроенными металлическими вставками
Устойчивые инженерные пластмассы: переход к высокопроизводительным полимерам, подлежащим переработке или биологическому использованию.
Усовершенствованное оборудование с конформным охлаждением: Улучшенное время цикла и стабильность измерений с использованием передового контроля температуры формы.
Автомобильные электрические соединители: высокоточные компоненты для безопасных соединений в электромобилях и интеллектуальных транспортных средствах.
Внутренние пластиковые компоненты: Клипсы, распределители, ручки, крепежные устройства и декоративные отделки с точностью до микроуровня.
Особняки датчиков: защитные корпуса для LiDAR, радаров или датчиков близости с сверхтяжелыми уплотнениями.
Части отсека двигателя: тепло- и химикостойкие формованные детали для требовательных условий под капотом.
Инфоразвлекательные компоненты: кнопки, световые гиды и корпуса дисплеев для современных автомобильных интерфейсов.
Вопрос 1: Что такое микрообработка в контексте литья впрыском?
A1: Микрообработка относится кпрецизионные операции с ЧПУвыполняется на инструментах формы или небольших компонентах, чтобыточность до миллиметра, тонкие детали и сложные особенности формы.
Вопрос 2: Можете ли вы создавать сверхмаленькие детали для автомобильных разъемов?
A2: Да. Мы специализируемся на микроформованных деталях смелкие детали, плотность и прочность материала, идеально подходит для электрических и электронных разъемов.
Q3: Вы предоставляете документацию PPAP или IATF 16949?
A3: Да. По запросу мы поддерживаемУровень PPAP 3, и наши объектыСертификат ISO 9001, с возможностямиСтандарты IATF 16949.
Q4: каково минимальное количество заказа?
A4: MOQ варьируются в зависимости от размера деталей и материала, но обычно начинаются с500 единицПрототипы могут быть меньше с регулируемым инструментарием.
Q5: Существуют ли настраиваемые цвета и текстуры?
А5: Конечно, мы предлагаемнастраиваемое соответствие цветов, поверхности с текстурой формы, и услуги послеготовительной обработки для критически важных деталей.
Партнер с нами для высокоточных микроформованных автомобильных пластиковых деталей- спроектирован для удовлетворения требований современной автомобильной техники с непревзойденной точностью и надежностью.
Отправьте запрос непосредственно нам